La fonte occupe toujours une place dans les matériaux automobiles en raison de ses nombreux avantages de performance et de coût. La progression du matériau en fonte fait que son application en automobile apparaît de nouveaux points lumineux.

Bien que la consommation de matériaux d'acier ait diminué d'année en année, la consommation d'acier à haute résistance a considérablement augmenté. Acier structurel à haute résistance propice au léger poids des voitures.

Dans la concurrence avec des alliages non ferreux et des matériaux en polymère, les matériaux en fer et en acier continuent de donner un jeu complet à leurs avantages de bas prix et de technologie mature.

Les composites à matrice en aluminium ont une faible densité, une résistance et un module spécifiques élevés et une bonne résistance à la fatigue thermique, mais leur application dans les automobiles est limitée par le prix et le contrôle de la qualité de la production.

Les principales spécifications des modèles automobiles sont optimisées en continu. Sur la prémisse de conserver les principaux paramètres des spécifications, la résistance structurelle de l'ensemble du véhicule est améliorée et la consommation de consommables est réduite.

Technologie légère de l'automobile Lightweight Blockin afin de réduire la consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone, les véhicules légers sont devenus l'un des objectifs de l'attention du public.