Les pièces moulées en aluminium se réfèrent à l'équipement et aux composants en alliages purs en aluminium ou en aluminium obtenus par moulage. Généralement, les moules de sable ou les moules métalliques sont utilisés pour verser un alliage d'aluminium ou d'aluminium liquide chauffé dans la cavité des moules, et les parties en aluminium obtenues ou les parties en alliage en aluminium de diverses formes.

Depuis la fin des années 1980, de nombreux constructeurs automobiles en Europe, aux États-Unis et au Japon ont coopéré avec des entreprises en aluminium pour renforcer la recherche sur les organismes automobiles en aluminium et ont obtenu des résultats encourageants. En 1995, la société d'Audi allemande a commencé à produire en masse des corps en aluminium.

La fonte occupe toujours une place dans les matériaux automobiles en raison de ses nombreux avantages de performance et de coût. La progression du matériau en fonte fait que son application en automobile apparaît de nouveaux points lumineux.

Bien que la consommation de matériaux d'acier ait diminué d'année en année, la consommation d'acier à haute résistance a considérablement augmenté. Acier structurel à haute résistance propice au léger poids des voitures.

Dans la concurrence avec des alliages non ferreux et des matériaux en polymère, les matériaux en fer et en acier continuent de donner un jeu complet à leurs avantages de bas prix et de technologie mature.

La perspective des plastiques de l'industrie automobile est également prometteuse. À l'heure actuelle, la consommation en plastique de nombreuses voitures dans le monde a dépassé 120 kg / véhicule, et celle des modèles individuels est encore plus élevée.