Lorsque le poids de l'aluminium ne représente qu'un tiers d'acier, le remplacement de l'acier par aluminium peut réduire le poids des corps de véhicules de 30% à 40%.
Les structures corporelles en aluminium sont égales ou supérieures à la résistance à l'acier et absorbent deux fois plus d'énergie induite par un accident.
| Non. | alliage | Tempérer | Applications |
| 1 | 2A50,2A14,2A11 | H112, T4, T6, T651, T652 | Pièces d'aéronefs, pièces automobiles, structures de machines pièces |
| 2 | 4a11 4032 | T6 | pistons, pièces d'usure |
| 3 | 6061 6063 6082 6013 6351 | T5, t6 | Pièces automobiles, pièces structurelles moyennes |
| 4 | 7075,7A04,7A09,7050.7055 | T6, T651, T652, T73, T74 | Pièces d'avion, pièces de navire, pièces automobiles, pièces haute résistance |
| Alliage | Tempérer | Résistance à la traction (MPA) | Force de production (MPA) | Élongation (%) |
| WZL-1 | F | 280 | 180 | 7 ~ 10 |
| WZL-1 | T6 | ≥320 | ≥240 | ≥11 |
| Wzl-2 | F | 340 | 260 | 5 ~ 8 |
| WZL-2 | T6 | ≥384 | ≥320 | ≥9 |
| WZL-3 | F | 360 | 280 | 3 ~ 5 |
| WZL-3 | T6 | ≥430 | ≥330 | ≥7 |
| Alliage | Application de l'alliage de la série WZL dans des automobiles |
| WZL-1 | Pièces de moulage sous pression: nœuds, tours de choc, onduleurs Casting Squeeze: bras de commande, articulations de direction, |
| Wzl-2 | |
| WZL-3 |
| Alliage | 5083 bobine |
| Tempérer | O, H18, H32, H34, H22, H24, H38 |
| Épaisseur (mm) | 0.15-0.5 |
| Largeur (mm) | 100-2500 |
| Longueur (mm) | C |
| Applications | Automobile, avion, pétrolier à pression |
| Alliage | 5083 |
| Tempérer | O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321 |
| Épaisseur (mm) | 0.15-500 |
| Largeur (mm) | 20-2650 |
| Longueur (mm) | 500-16000 |
| Applications | Corps de voiture de pétrolier, réservoir de carburant de voiture, réservoir d'essence, réservoir de stockage de GNL, |
| Alliage | 5182 |
| Tempérer | O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321 |
| Épaisseur (mm) | 0.15-600 |
| Largeur (mm) | 20-2650 |
| Longueur (mm) | 500-16000 |
| Applications | automobile, navire, voiture de réservoir |
Nos équipes principales ont été engagées dans la R & D et la production de matériaux en alliage d'aluminium haut de gamme depuis de nombreuses années et ont accumulé une riche expérience dans la production industrielle de matériaux en alliage d'aluminium haut de gamme et a remporté de nombreuses récompenses scientifiques et technologiques dans L'industrie des métaux non ferreux de la Chine.
Nos membres principaux ont accumulé de nombreuses ressources de coopération et de développement dans la recherche et le développement de matériaux en alliage d'aluminium pendant de nombreuses années, ils ont établi une coopération étroite avec les instituts de recherche scientifique les plus puissants dans le domaine des matériaux d'alliage d'aluminium domestiques et de la transformation. Solide support technique dans la recherche et le développement de produits de forgeage automobile hautes performances.
Le matériau en alliage d'aluminium en aluminium de la série 6000 à haute résistance développée par notre équipe principale, avec une résistance à la traction ≥ 420MPA, a été appliquée avec succès sur les pièces de la tige d'arbre et la tige de poussée de véhicules utilitaires. Le produit est le premier en Chine, qui remplit non seulement l'écart en Chine, mais réduit également le poids de ces pièces automobiles d'environ 50%.
