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Application de l'aluminium électrolytique

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-10-04      origine:Propulsé

Comment électrolyseraluminium

Dans le processus d'électrolyse de l'aluminium, l'électrolyse du sel fondu cryolite-alumine est principalement utilisée, la matière première (soluté) est l'alumine, le solvant est le sel de fluorure et le matériau carboné est l'anode et la cathode.Le courant continu circule dans la cellule électrolytique et l'électrolyte réagit chimiquement à l'anode et à la cathode, l'aluminium métallique est précipité de la cathode et des gaz CO et CO2 sont générés à l'anode.

L'aluminium métallique électrolysé est généralement coulé en lingots d'aluminium, appelés aluminium électrolytique, lingots d'aluminium primaire ou lingots d'aluminium non allié pour la refusion.Après avoir été refondu, purifié et allié, l'aluminium électrolytique peut être transformé davantage en divers matériaux de traitement de l'aluminium.Sur la base des économies d'énergie et de la réduction de la consommation, le métal en fusion d'aluminium électrolytique peut également être fourni directement aux usines de traitement de l'aluminium pour produire certains matériaux de traitement de l'aluminium.utilisation industrielle pour l'entreprise d'aluminium-YuanfarAluminum

Un seul alliage de fabrication de canettes a été développé à l'étranger

Les canettes entièrement en aluminium peuvent être utilisées pour emballer de la bière et des boissons non alcoolisées, y compris le lait, le café et les boissons gazeuses.À l'heure actuelle, les boîtes en aluminium sont constituées de trois types d'alliages d'aluminium, dont l'alliage 3104 pour le corps de la boîte, l'alliage 5182 pour le couvercle de la boîte et l'alliage 5052 pour l'anneau de tirage.La feuille d'aluminium la plus fine au monde pour canettes a atteint 0,25 mm et l'épaisseur de la paroi du réservoir est inférieure à 0,08 mm.Aujourd'hui, un seul alliage de fabrication de canettes a été développé à l'étranger et les premiers résultats ont été atteints.

Le profilé en aluminium est le matériau clé pour réaliser des transports ferroviaires à grande vitesse et légers

Le transport ferroviaire moderne comprend le train à grande vitesse, le métro, le transport ferroviaire urbain et le transport par autocar à deux étages.Des profilés creux et des panneaux muraux plats, à parois minces, complexes et de haute précision de grande taille sont nécessaires pour fabriquer des véhicules de transport ferroviaire.

L'application d'alliages aluminium-lithium sur les avions va croître rapidement

Les matériaux en aluminium pour avions ont une résistance et une dureté spécifiques élevées, une plasticité élevée et une résistance à la fatigue, une bonne résistance à la corrosion et une excellente aptitude au traitement.Qui comprennent l'alliage d'aluminium forgé et l'alliage d'aluminium moulé.Parmi eux, les alliages d'aluminium de la série 2xxx et de la série 7xxx qui peuvent être renforcés par traitement thermique sont couramment utilisés, et les alliages d'aluminium de la série 5xxx sont utilisés pour les pièces individuelles.Les produits en aluminium aéronautique comprennent des matériaux laminés, des matériaux extrudés, des pièces forgées et des moulages, qui sont couramment utilisés pour produire des fuselages, des ailes, des revêtements, des longerons d'aile, des longerons, des âmes, des nervures, des cloisons, des trains d'atterrissage et d'autres composants.La quantité d'aluminium aéronautique représente plus de 80 % de la masse nette des aéronefs.

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Nos produits principaux: bobine d'aluminium, feuille d'aluminium, plaque d'aluminium (surface lisse, traitement de surface, revêtement de surface), ces produits sont largement utilisés dans l'industrie suivante, tels que l'emballage, la construction, l'automobile, etc. Le volume annuel d'exportation de matériaux en aluminium peut atteindre 20000 tonnes.

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