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Nombre Parcourir:1 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2021-11-04 origine:Propulsé
L'aluminium est un métal léger avec une bonne conductivité, une conductivité thermique et une résistance à la corrosion. Dans le même temps, la machinable de l'alliage d'aluminium est meilleure que celle des matériaux métalliques traditionnels. Le point de fusion de l'aluminium est faible. Dans l'ensemble du processus d'utilisation et de recyclage, le taux de récupération d'aluminium n'est pas inférieur à 90%. L'alliage d'aluminium a une très bonne régénération. Par conséquent, l'alliage d'aluminium est le matériau le plus idéal pour réaliser un poids léger automobile à présent.
L'utilisation de pièces en alliage d'aluminium sur l'automobile peut réduire efficacement le poids de l'ensemble de l'automobile, réduire le centre de gravité de l'automobile et réaliser réellement la légèreté de l'automobile. Une fois que la voiture est légère, la performance d'accélération de la voiture sera améliorée lors de la conduite. Dans le même temps, la voiture sera plus stable et confortable, et le bruit et les vibrations seront également améliorés.
L'alliage d'aluminium moulé est le plus largement utilisé dans le processus actuel de la lumière de l'automobile. Il est principalement utilisé dans le moteur automobile, le châssis, le moyeu des roues et d'autres structures, notamment des fabricants d'alliages d'aluminium, des pièces moulées en métal, des produits d'extrusion d'alliage d'aluminium et de produits de dessin. Le moteur a toujours été connu comme la partie \"coeur \" de l'automobile. L'application de l'alliage d'aluminium sur la culasse, le bloc-cylindre, le piston et d'autres parties peuvent non seulement réduire efficacement le poids global du moteur, mais également dissiper de manière opportune la chaleur générée dans le projet de travail du moteur et améliorer l'efficacité de travail du moteur.
La soudabilité de la plaque alliage d'aluminium utilisée est pire que celle de l'acier. Améliorez les performances de soudage et la qualité de soudage de la plaque alliage d'aluminium et améliorez la plage d'applications d'alliage d'aluminium. La technologie de formage chaude, la technologie de formage superplasique et la technologie de formage de coïncidence électromagnétique sont utilisées pour améliorer la formabilité et la formation de panneaux en alliage d'aluminium.
À l'heure actuelle, en plus des matériaux en alliage d'aluminium traditionnels, des composites de matrice en aluminium ont été bien utilisés dans la fabrication de la lumière de l'automobile avec les avantages de la faible densité, de la haute résistance et de la haute résistance à la corrosion. Par rapport au piston traditionnel en fonte, le poids du piston de moteur automobile en composites de matrice en aluminium est réduit d'environ 10%, tandis que la dissipation thermique est augmentée de 4 fois. Limitée par le contrôle de la qualité du prix et de la production, les composites de matrice en aluminium n'ont pas formé de grande échelle, mais ils ont montré leur excellente performance dans certaines parties de l'automobile.
